Először is: garantált rugalmasság
Az autókban használt csavarokat rugós alátétekkel együtt fogják használni. Ennek legalapvetőbb követelménye a jó rugalmasság és megfelelő méret, hogy a csavarok kilazulásakor ki lehessen használni a csavarok és a rugó közötti súrlódást. Lassítsa le a lazítás mértékét és hatását. A rugós alátét ugyan viszonylag olcsó, de funkciója igen nagy, főleg az autógyártásban, az elmúlt héten nélkülözhetetlen alkatrész. Jó rugalmas alakváltozási képessége előfeltétele annak, hogy a csavarok ne lazuljanak meg könnyen, ezért a csavarok és rugós alátétek beszerelésekor a csavarok menetének megfelelő állapotának ellenőrzése mellett azt is ellenőrizni kell, hogy a bénító alátét rugalmassága hatékony.
Másodszor: osztott csapok használata
A sasszegek használata az autócsavarok kilazulásának vagy akár elcsúszásának megakadályozására is szolgál, de nem minden autócsavar használhat sasszeget. Általában sok olyan eset van, amikor sasszegeket használnak a motorrészen lévő nagyfejű csavarokhoz. Használatkor sasszegeket kell használni. Válassza ki a megfelelő hosszúságot, mert a motor nagy sebességgel forog, amikor az autó halad. Ha túl hosszú a sasszeg, akkor a hajtókarnak ütközik, majd megkarcolódik. Ha ezt a helyzetet nem fedezik fel időben Nem tart sokáig, amíg a sasszeg teljesen lecsúszik, így a csavar elveszti védelmét és idővel meglazul. Ezért a hasítócsap használatakor egyrészt a hossza nem haladhatja meg túlságosan a csavar szélességét, másrészt a csavar felső furatába kell behelyezni, és rögzíteni kell egy eszköz. Ez biztosítja, hogy a csavarokat még nagy sebességnél sem lehet meglazítani.
