A repülési kötőelemek szerepe: a repülőgép több tízezer funkciója: a repülőgép több tízezer alkatrésze összekapcsolódik egy egésszé; hordozáskor a terhelés átvitele és az alakváltozás összehangolása történik.
Menetes rögzítő
Menetes rögzítőelemek: csavarok, csavarok, alátétek és anyák - többszöri szét- és összeszerelés
A spirál ------ a mozgó pont egy henger felületén van, és állandó sebességgel forog a tengely körül, miközben a tengelyirányban állandó sebességgel mozog.
Menet ------A síkminta a csavarvonal mentén mozog, és ha a mozgás megmarad, a minta áthalad a henger tengelyén, és létrejön a menet.
A különbség a következő: 1. Az azonos méretszámú durva menetsorozat menetének névleges átmérője megegyezik a finommenetes sorozat menetével, de a hüvelykhosszonkénti fogak száma eltérő.
2. A tűréshatárok eltérőek; 1 hüvelyk átmérőhöz különböző menetméretek is léteznek:
NF előírások - 14 fog hüvelykenként, 1-14 NF-ként kifejezve
UNF előírások - 12 fog hüvelykenként, 1 - l2UNF-ben kifejezve
Megfelelő szint
• A szálat is osztályozzák. A menet fokozata a menetpár feszességének mértékét jelzi. Öt szintje van:
• 1. szint – laza illeszkedés (csak könnyedén forgassa el az anyát az ujjaival)
• 2. szint – szabad illeszkedés (repülőcsavarok használják)
• 3. szint – Közepes illeszkedés (a legtöbb repülőcsavar használja)
• 4, 5 - szoros illeszkedés (kulcs szükséges az anya csavarásához)
Minél nagyobb a fokozatok száma, annál szorosabb a menetpár meghúzása.
A menetes kötőelemek típusai és alkalmazásai
Csavarátvivő nyíró- és húzóterhelések
Alkalmazás: Nagy koncentrált terhelés vagy szétszedendő alkatrészek
Kategória: Főleg húzott
Nyírásnak van kitéve
